北半球冬季來臨,隨之冷空氣過境帶來大風降溫的惡劣天氣以及高低壓氣流對峙造成的持續(xù)風力達七、八級以上的東北季風,給航行在中國沿海、臺灣海峽、比斯開灣沿岸以及北緯30度以上海域的船舶帶來極大的危害。
為確保船舶做好冬季安全生產(chǎn),遏制人身傷亡等各類事故發(fā)生,公司于近期通電各輪,要求船長嚴格執(zhí)行公司安全管理體系相關(guān)要求,切實加強對船舶冬季安全工作的組織落實,特別是相對老齡的船舶應(yīng)進行徹底檢查評估,防止船體結(jié)構(gòu)性事故在冬季大風浪季節(jié)發(fā)生,確保航行安全。
公司要求各輪對當前季節(jié)變換時期的天氣特點保持足夠的重視,及時抄收和分析掌握航區(qū)氣象,切實抓好防碰、防霧、防風、防火防爆、防寒防凍、防工傷等船舶安全工作,加強對船體和設(shè)備的檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時匯報并采取適當措施。應(yīng)高度重視重大件、危險品、甲板貨的配載、監(jiān)裝、綁扎和做好途中的檢查加固工作,做足防抗大風浪的準備。同時,為確保冬季大風浪季節(jié)船舶人身安全,要求船長繼續(xù)加強管理和監(jiān)督力度,嚴格貫徹落實公司體系文件中有關(guān)安全作業(yè)規(guī)定和各項船舶安全操作規(guī)程,加強船員安全教育和培訓(xùn),切實提高船員安全意識和自我保護意識。
為確保船舶做好冬季安全生產(chǎn),遏制人身傷亡等各類事故發(fā)生,公司于近期通電各輪,要求船長嚴格執(zhí)行公司安全管理體系相關(guān)要求,切實加強對船舶冬季安全工作的組織落實,特別是相對老齡的船舶應(yīng)進行徹底檢查評估,防止船體結(jié)構(gòu)性事故在冬季大風浪季節(jié)發(fā)生,確保航行安全。
公司要求各輪對當前季節(jié)變換時期的天氣特點保持足夠的重視,及時抄收和分析掌握航區(qū)氣象,切實抓好防碰、防霧、防風、防火防爆、防寒防凍、防工傷等船舶安全工作,加強對船體和設(shè)備的檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時匯報并采取適當措施。應(yīng)高度重視重大件、危險品、甲板貨的配載、監(jiān)裝、綁扎和做好途中的檢查加固工作,做足防抗大風浪的準備。同時,為確保冬季大風浪季節(jié)船舶人身安全,要求船長繼續(xù)加強管理和監(jiān)督力度,嚴格貫徹落實公司體系文件中有關(guān)安全作業(yè)規(guī)定和各項船舶安全操作規(guī)程,加強船員安全教育和培訓(xùn),切實提高船員安全意識和自我保護意識。