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船舶管理
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通告通函

新聞報(bào)道珠江口沉船事故
記者從廣東省海上搜救中心獲悉，2月10日清晨，廣東省搜救中心值班室接報(bào)，早上6時(shí)18分左右，兩艘商船（船名分別為“化運(yùn)2”、“盛安達(dá)7”）在珠江口東澳島東北面約3海里處相撞，事故造成集裝箱船“盛安達(dá)7”輪沉沒(méi)
IACS新通過(guò)UI MPC97 New, Jul （2010
對(duì)MEPC58/WP.9文件第15段和16段內(nèi)明確的MARPOL附則VI中15.6和15.7條關(guān)于VOC管理計(jì)劃適用范圍做正式說(shuō)明，明確VOC管理計(jì)劃不適用氣體運(yùn)輸船，只適用于裝運(yùn)原油的液貨船。 附件（略） 來(lái)源：中國(guó)船級(jí)社
IACS新通過(guò)UR S系列與CSR要求對(duì)比后的升級(jí)
IACS完成了URS系列和CSR要求的對(duì)比，將現(xiàn)有URS分為如下四類(lèi)： 1.被CSR要求所替代； 2.依然適用于CSR船舶； 3.被withdrawn； 4.不適于CSR船舶。 由此對(duì)相關(guān)URS作出了修改，同時(shí)更正了其中的typo。 附件（略） 來(lái)
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